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(记者 文森)疫后香港全面复常,各行各业都缺人手,需要抢人。立法会早前大比数通过无约束力议案,要求政府加快输入外劳补充劳动力。香港民用航空事业职工总会昨日召开记者会,促请政府就输入外劳慎重把关,以及规划航空业人力资源培训计划,改善机场交通配套;同时,机场公司必须尽快改善薪酬福利,让机场雇员能够分享航空业复常经济成果,双管齐下改善机场人力资源。
民航工会主席李永富指出,疫前机场已有人手不足情况,因基本薪金低,员工要靠补水增加收入,疫情期间航班大减,不少员工被要求放无薪假、扣津贴、削福利,甚至裁员。疫后复常,航空客运量迅速提升,人手培训和增长未追上,现时部分公司仍未恢复员工人数,已扣减津贴和福利等,薪酬仍低于疫前水平,再加上交通费昂贵,交通配套不理想,通胀蚕食工资等,降低机场岗位吸引力。
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香港航空业总工会主席黎彩萍指出,现时机场巴士虽然有为机场雇员提供车资优惠,但杯水车薪,五间专营巴士正申请大幅加价,将进一步削弱机场职位的吸引力。
香港空运货站职工会主席叶以勒提到,各机场的公司需要重新招聘,理应提升薪酬福利吸引人才,惟有些机构进一步扣除双粮等福利,只为营造「招聘困难」的假象,有利输入外劳,「公司希望以更低廉价钱引入所谓外劳,来满足人力需要,这行为绝对不能接受,特区政府必须做好把关,不可任由资方得逞。」
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